塗装屋たん坊の旅の途中 blog

No Painting!! No My Life!!

VIPバス

今日で2月も終わりですね!

ただただ早かった(汗)

そんな中で海外のVIPのお客様を乗せるバスの塗装に関わらせていただきました!

 

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日野のマイクロバス、リエッセ2です!トヨタでいうコースター!!

 

 

そんなバスなので、塗料もAXALTAのCentariを使いました!

 

先ずは丁度真ん中になるブラックメタリックから塗装していきました!

 

トヨタの205のちょっと粗めのメタリックが入っているカラーをチョイス!

 

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このバスの塗装に伴ってとうとうコイツがデビューしました!

 

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暮れにドイツから届き机の上にオブジェになってたSATA jet3000B RP FIRE!!

 

コイツ一本でベースから、クリヤー迄行きました!

 

1.2の口径ですが、この面積でも全然気になりません(≧∇≦)

(狙い通り\(^o^)/)

 

 

 

因みに、ベースはCentari6000!!

クリヤーは、G2-4500を使用しました(╹◡╹)

 

4500と696で悩みましたが、塗り分けという作業内容とウチの塗装環境での塗料のシマリを重視すると4500の方になりました!!

 

 

 

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とりあえず1色目終了!!

 

 

 Thank  you for reading to the end!!

 

No Painting!!No My Life!!

 

See you again・・・

 

 





 

 

思い入れ

お久しぶりですね(^_^;)

 

非常にお久しぶりです(笑)

 

有り難いことに忙しいです!

 

日中は2月とは思えないくらい暖かくて助かります(*^_^*)

 

 

上げよう上げようと思っていた記事なんですけどね、何書こうと思っていたか?

 

 

 

忘れましたm(_ _)m

 

 

とりあえずは、スプレーガンネタというのは覚えています笑笑

 

 

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このアネスト岩田さんのところのWS400super nova!!

 

 

この2丁に関しては、このWS400が発売した年の初期のロットの物でかれこれ7〜8年位前から使用しています!まだHDのモデルがラインナップになかった時です!

 

 

 

 

WS400には長く使っている事もあり色々な思い入れがあるんですよね!

 

 

発売される2〜3ヶ月前に岩田さんからSATAjetと比べてみてくれとユーザーモニター頼まれたりね!

 

 

この時はSATA jet2000RPだったかな?

 

 

当初は、SATAの方がパターンは狭いけど吐出もあり使いやすい感じがありました!

 

発売して少ししてから吐出の問題もありHD(ハイデリバリー)モデルが発売されたんですよね!

 

当時はセンターカップのモデルが周りでも所有している人が少なくて!

 

今はSNSの影響もあり結構普通にセンターカップのモデルを所有してる方も多いですね!笑笑

 

むしろ、WS400を期にセンターカップに移行して行った方も多いのでは?

 

 

最近はWS400も世界限定モデルとかも出ていますしね!

 

 

このWS400でSNSで繋がって友達も増えました(*^^*)

 

 

因みに僕は、HDのモデルも勿論所有していますが、スタンダードモデルが好きです(*≧∀≦*)

 

 

 

ここに来てまた一丁増えたのはここだけの話です!!

 

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UKモデルの箱根ターンパイクエディション(苦笑)

 

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写真の上のモデルが日本限定100丁モデル‼️

 

これがHD1.4モデル、UKのはHD1.3モデル‼️

 

TOYOのD1のR35が描かれています!

 

WSファンならこれ観て気付きませんか?

 

 

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当分はオブジェです( ◠‿◠ )

 

 

Thank you for reading to the end‼️

 

No Painting!!No My Life!!

 

See you again・・・

 

 

 

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春みたいな日

今日は朝から春みたいな日ですね(*´꒳`*)

 

夕方、日が落ちて来たので寒くなって来ましたが、風邪ひかないようにしないとね!

 

 

なかなか、ブログアップできなくてすみませんm(._.)m

 

 

なかなかスプレーガンネタ上げられなくてね_φ(・_・

 

 

気温高くて良いのに今日は塗り物ありませんでした笑笑

 

 

昨日は2月3日の節分で日曜ですが豆撒きしました\(^-^)/

 

 

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今年も福が来ますように( ◠‿◠ )

 

 

 

 

 

スプレーガンネタ、ちょい延期します!ナイスタイミングでこの記事に絡むブツが日本に到着したのですが、税関抜けて来ないのでそれ待ちであげたいと思います^_^;

 

 

対してビックリする物じゃないですがねヽ(´o`;

 

 

Thank you for reading to the end‼️

 

 

No Painting!!No My Life!!

 

 

 See you again・・・

 

 

 

 

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青なぁ〜ヽ(´o`;

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青系の調色って本当に苦手(◞‸◟)

 

原色間違えたらアウチだしねー(−_−;)

 

原色の青はこれまた種類豊富なんだよなぁ(~_~;)

 

 

 

とりあえず昨日からやってます笑笑

 

 

バスのパネルだから隣接パネル広いから詰めないと大変なんだよなぁ♪(´ε` )

 

 

 

そんな感じです!

 

 

ちと愚痴ってみました笑笑

 

 

出せたら今夜みなさんが好きなスプレーガンネタあげますねー(^_−)−☆

 

 

Thank you for reading to the end!!

 

No Painting!!No My Life!!

 

 

 See you again・・・

 

 

 

 

 

脱の年

年明けから入庫が続いてます!

 

1月〜3月まではここ数年新車のバスの塗装が入って来ます!

 

今、1台目が入っていますがこれはデザインを入れる作業!!

 

ベースが入っているのでマスキングテープを貼る前にひと皮向いてマスキングテープの際が足つけしにくい為コンパウンドによる下処理をします!

 

ボディをポリッシュします!

 

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そんなこんなでポリッシュネタ!!

 

今回は、2種類のポリッシャーを使って行きます!

 

 

まずは、RUPESのLK900EとLHR21 Mark2の方使ってPolishしていきます!

 

 

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注)後ろに倒れている3MのQTは今回使ってませんので(苦笑)
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LK900EはギアアクションでカイザーJPのウレタンバフを2種類使ってポリッシュしていきました!

 

 

コンパウンドはデザイン後の塗装の事を考えて水性コンパウンドで磨きました!

 

 

親水肌をきっちり作っていくという事です!

 

親水肌にすることでマスキングテープの付き方や、塗装のノリが良くなるのでね!

 

それとLHR21Mark2の方は!?

 

 

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カイザーJPのアルミパッドをずっと使って来ていたんですけど最近異音と振れが大きくなっていて今回はLHR21の専用設計された磨研さんのゴールドアルマイトパッドに変えてみました!

 

 

外したカイザーJPのアルミパッドは、決して落としたり踏んだりしていないのにパッドはこんな感じになってます!

 

おそらく、昇圧かけて常に全開で3年位使って来たので徐々に反って来たんだと思いますね!

 

 

21ミリの振り幅って相当に大きいんですね(^_^;)

 

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写真だとわかりづらいと思いますが、アルミパッドが反り返っています(大汗)

 

振り幅が広い21だからパッドが少し反れて来ても余計に振れが大きくなって軸がぶれて音が出て来たんだろう?

 

ゴールドアルマイトパッドは専用設計な事もあり絶好調!!シャーシャー音も消えた(≧∇≦)

 

 

ゴールドアルマイトパッドに変えて最初に自分が試したのは低回転での回り方です!

 

流石専用設計!!低回転でも綺麗に回ります!

(この意味分かりますよねー⁇)

 

まずはそれで納得(๑>◡<๑)

 

 

そんなんで、今迄全然使っていなかった中間から低回転の速さで研磨していきました!

 

 

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綺麗にシルバーのメタルが出て来ました!

 

 

コンパウンドはやはり磨研さんところの水性コンパウンドのHP2を使ってPolishしました!

 

磨研さんところの商品は本当に物が良いです!

 

 

こだわり抜いて作ってると肌で感じつつ感動している今日この頃です!

 

 

タイトルの脱の年とは?

 

 

最近ブレまくっていた自分の磨きとバラバラになって来た磨き方、正直迷宮入りしていましたが、何か抜け出せそうというか?トンネルの出口が一気に見えて来ました!

 

脱とは今迄依存して来た物というか?

パターン化されたスタイルそして商品を一掃してひと皮向けたポリッシュスタイルを生んでいけたら理想かな?

 

もう大きく変えないといけない時期だと思って来た!

 

 

去年暮れから、自補修中心のコンパウンドによる磨きスタイルに1度戻してとことんシングルポリッシャーに戻して磨き入れたことが凄いプラス方向に向かったと自分は思います!

 

 

今年もそれは自補修では継続してやって行きますし、コーティングはコーティング磨きをやって行きます!この相乗効果で一気にスキル上げていきたいですね!

 

ますは、これからのスタンダードを早く固定すること!ですね!

 

 

僕の磨きの欠かせないポリッシャーのリョウビRSE-1250も新しいパッドが装着されてデビュー控えてます!

 

 

こちらも磨研さんのパッドです!

 

 

レビューはまた書きますねー(^_^)

 

 

Thank you for reading to the end‼️

 

No Painting!!No My Life!!

 

 

See you again・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カスタムの年

今年は、また少しCustomの方やっていけたら良いかな?って思ってます^_^

 

 

得意のジャンルのGTスポーツの方の車🚗

 

 

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コイツ(自社デモ車)もさんざん言っていますが今年こそは動かします(苦笑)

 

 

春までに、一台入ってくる車がAE 86のN2仕様製作予定です(^-^)v

 

 

 

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これも今、田中自動車さんにて仕様変更中(大汗)

 

Vマウントにしてサイクルフェンダーにする予定(^ ^)

 

カスタムはメイク&トライの繰り返し、発想と根気、材料の知識など色々な引き出しが必要です!

 

 

スキル上げるにはもってこいと自分は何時も思ってます!

 

 

1台辺り短期集中でやっていけたら理想なんですけどね^_^;

 

 

なんとか時間作って頑張ってやっていけたらと思います!

 

 

 

 

Thank you for reading to the end‼️

 

 

No painting!!No My Life!!

 

 

See you again・・・

 

 

 

寝正月だなぁ

 

明けまして

 

おめでとうございますm(._.)m

 

 

本年も宜しくお願いします^ ^

 

 

毎年大体、正月は恒例というか?決まって風邪ひきます(´-`).。oO

 

 

 

寝正月ですなぁ*1..zzzZZ

 

 

 

今年は、年末に海の向こうのドイツから届いた探し回っていたガンでいこうと思います!

 

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SATAjete 3000B RP‼️

 

 

本当は、普通のメッキのデジタルが欲しかったんですけど、たまたま3000B RPを探していたら新品未使用があったのでゲットしてしまいました!

 

 

因みに口径は1.2です‼️(結果レア)

 

 

時代は5500Xが日本で発売されたんですけど3代前のモデル買うか?って言われそう(・・?)

 

 

自分あまり新しいモデルは意識して無いんですよね!

 

 

むしろ3000のモデルのSATAが1番SATAっぽい気がします!

 

形も好きだし!

 

 

また使ったらインプレ書いてみます!

 

 

 

 Thank you for reading to the end!!

 

 

No painting!! No My Life!!

 

 See you again・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

*1: _ _