何故俺を使わないんだ！！

Walcom GENESI CABONIO360 EVO GEO‼️

(以下GEO)

 の水性塗料の初打ちのレビューになります。

調色からGEOを使って見ました‼️

溶剤の時と比べて明らかにミストの集り方が変わりました。水性塗料が馴染みが良いってのもありますが⁉️

Sikkens AutoWave MM2.0

TOYOTA 1E7！！

希釈 15%

右側面とリヤゲートの塗装になります😊

ベースコートはGEO ! !

ANIはアンダークリヤー！ !

少し話しは逸れますが、WalcomのTD3を今回から完全固定しています😍

これでやっとこフル活用できますね😊

話しは逸れましたが本題です😉

先に言っておきますが今回は実は右側面塗り直ししております。1E7はトマリは良いのでそこまで難しい塗装ではないんですが本当に細かい塗装ムラが最後迄抜けなくて苦しみました😞

色決め3回、オリエンテーションコート(ドロップコート3回‼️

自分はオリエンテーションコートは普段は1回なんですが今回、2回多く入れました‼️

リヤゲートはそれでなんとかなりましたが面積ある右側面が均一に水(希釈剤)が抜けてくれなくて参りました😞

もちろんクリヤー迄塗り次の日ブース内で検証してみたらやはりムラが若干残りました。正直1E7はムラ作ったことなかったので自分でもびっくりしました‼️

今回は今迄と違うのは GEOとTD3の温風によるベースの塗装を行ったのが違う塗装行程ですかね⁉️

自分はあまり温風のモード使わず乾燥モードだけ使うことが多いので今回から使ってみました。

GEOの話しに戻りますが今回の塗装仕様‼️

パターン全開

吐出 全閉から2.5回転開け

エアー圧 2.0bar

だいたい何時も新しい物を最初にテストするのと同じです。

吐出3〜3.5回転開け迄開けてみたんですがそこまでは変わらない結果になりました🤔

頭をリセットする為に塗り直しました。

2回目は希釈を変えて20%希釈にしました。

それとTD3の温風モード無しの通常のエアーで塗装！！

1発目は、全閉から2.5回転開けで塗り出しました。馴染みは良いんですが、乾燥モードでブローすると前回と同じような抜け方でやはりムラが現れます。すぐにそこで身体がブースの外に行ってました。

自分は次にブースに戻った時には手にはコイツを握ってました😮

無念のGEO‼️そうです、選手交代です。

 ANI Black 200 WB‼️

2発目からの投入です。普段はやったことがないチェンジ‼️

ANI Black 200 WB

パターン全開

吐出 全閉から2回転開け

エアー圧2.0bar

もう何も悩まず2発目‼️

塗り初めてすぐに口から言葉が出ました。

「違う全然違う」

塗面の濡れ方でもう大丈夫🙆‍♂️って位綺麗に濡れてくれます😊

3発目でオリエンテーションコート入れて終わり😉

乾燥モードでブローして既にムラもなくクリヤー迄のレストで40度でブースの温風運転で完全に水を抜きました。

クリヤーもベースの流れでANI Black 200 Clearでクリヤー塗りました。

因みに  ANI Black 200 WBはTD3の温風モードで塗装しております。

塗り直しの塗料作っている時にANI Black 200 WBと目が合い何故俺を使わないんだ！！としきりに言っている気がしました🤔

それて身体が勝手に動いてコイツに変わたんだと思います🙂

今回は残念ながらGEOはリタイア😂

まだまだ時間かかりそうですが諦めずに使って行きたいと思います👌

久しぶりに、ジャジャ馬が現れましたよ😉

Fun to Paint ! !

tan-bo🥱

何時もお立ち寄りいただきありがとうございます🙏

久しぶりにジャジャ馬と出会いました！！

今年の意気込みの現れでもあるかと思う位気合い入れて購入した! !

Walcom GENESI CABONIO360 EVO GEO

というモデルを下ろしたので初打ちの感想を少し紹介したいと思います😉

ちょいとノズルの形が変わっております。

私の真骨頂、アネストイワタ WS400のVスリットとも違う感じですね！

まずは AXALTA Centari 6000でデビューさせました。

TOYOTA218 ブラックマイカですね‼️

路線バスのバンパーのベース塗ってみました。

主なこのスプレーガンの仕様です‼️

Walcom GENESI CABONIO 360 EVO GEO

写真にもあるように口径1.3‼️

ベース、クリヤーとのすみわけはなくHVLPのカテゴリに入るとの事ですね！

今回はスプレーガン本体、デジタルゲージセットというヤツを取り寄せました😀

今回の主な塗装仕様‼️

パターン全開‼️

吐出全閉から2.5回転開け‼️

エアー圧2bar‼️

ベース塗った感じなんですがやたらと抜けが早いような気がしました。

そして今まで見たことない感じの塗り肌感😮

なんか渦巻いてるような波打っているような感じとでも言っておきます😅

抜けに関しては、薄膜なんでしょうね！

薄膜だった為クリヤーもベースに喰われる事なく艶持っていかれずに良い感じでした😊

一応HVLPに位置付けられているようなので思っていたイメージが全然違ったなぁ😅

かと言ってHVLPの感じとは違うし🤔

溶剤に関しては気温に対してやや遅めのセットアップが間違いないかな⁉️

最近の各メーカーのモデルのスプレーガンの初打ちでは、初っ端から使いやすいしいきなりパフォーマンスが出せていける物が多かったんだけどこれは久しぶりにジャジャ馬というか？何というか？言葉に困ります😩

まず一言で言うなら、掴みどころが無いスプレーガン😅

これは最近には珍しく物にする迄❓良い所を見つける迄時間かかりますね😥

因みにお値段も、HTEシリーズ、HVLPに比べて設定高いです😵

ブログも珍しく、次回に続く! !

次回は水性初打ち編🙄

苦労したらしい😅

Fun to Paint ! !

tan-bo🥱

いつもお立ち寄りいただきありがとうございます🙏

Sikkens Refinish SUBARU M2Y

SUBARUのインプレッサのボンネット交換作業です。

ボンネットはアルミ製なので新品だと高価になるので元請けさんが良い中古部品取ってくれたのでそちらに交換‼️

中古のボンネットはシルバーだったので裏吹きスタートです。

グリーンの色はエポキシ塗料をアルミ地の所に薄く😉

カラービルドのブラックをノンサンで吹いてからの塗装‼️

乾燥後取り付けして⁉️

マスキングして塗装‼️

今回は実は、あるSprayGunのテスト依頼も兼ねていてそのSprayGunが溶剤に特化したモデルだったのでSikkens Autobase Plus‼️で塗りました。

発売前のモデルなのでまだ伏せておきます。

田舎の山奥の工場で年間にこのようなお忍びのテストを3〜5丁位毎年やらせていただいております。本当にありがたいと思っております🙇🏻‍♂️

SprayGunの種類で言えば、中圧型と呼ばれるタイプです。口径が1.3口径、1.4口径と預かりましたので無難に1.3口径でベース、1.4口径でクリヤーでテストしました。

Sikkens Autobase  Plus‼️

リデューサ : ファースト90%+ミディアム10%

希釈 : 50%

Clear

Autoclear Rapid ‼️

P15ハードナー : 50%

リデューサ : ファースト

色決め2回、オリエンタルコート1回

クリヤー2回

Autoclear Rapidは本当に塗りやすいです😍

ウチで1番使うクリヤーですね🙆🏻‍♂️

SprayGunのテストも順調に行けました😉

また許可が出たらあらためて出したいと思っております😊

久しぶりにブルー系の塗装したように感じますね！！

ではまた👋

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tan-bo🥱

いつもお立ち寄りいただきありがとうございます🙏

日野セレガフロント周り！！

朝から雪模様🥶

先週納めた日野セレガRUのフロント周りの事故修理‼️

左側フロントバンパー交換、左側ヘッドライト交換、センターバンパー補修、センターグリル補修内容的にはこんな感じ‼️

BUSカラー8130ホワイト‼️

Sikkens Autocryl Puls‼️

P15ハードナー

リデューサ、ファースト

ANI Black200  HPS1.3‼️

気温も低くてAutocrylこの時期ネタが硬いので1.3口径使いました。

この時期、ソリッドのネタは温めてから塗ります。

開閉スイッチの蓋の中は何時もこんな感じで塗ってます‼️

この開閉スイッチの蓋の中、塗るのにミニガン併用👍🏻

DEMI-2 0.8

この0.8が良い仕事してくれます‼️

1.1もかれこれ４年位使っていますが、この0.8ゼロハチが又違った感じで良いんです。

組みつけ後、開閉ステッカー貼って無事納車‼️

納車の引き取りもバスで来て帰り2台口😁

なんでもドライバーがスキー場のホテルで寝ていたら起こされて駐車場行ったらぶつけられていたそうです。

軽自動車は流石に大破らしいです😅

加害者いわく50キロ位でぶつかったと言っていたらしい😨

バスは軽自動車じゃ相手にはならないですよね？

つーか？

スキー場の駐車場で50キロっていったい😢

ドリフトの円書きでもやってたのかな😅

バスは部品半端なく高いので気を付けてください😌

今日は関東地方も雪なので気をつけましょう🙏

何時もお立ち寄りいただきありがとうございます🙇‍♂️

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tan-bo🥱

今年の戦力第一弾！！

今年の新戦力第一弾😊

3M クリーンサンディングシステム👍

ダブルアクション、ダストエクストラクタ‼️

ワークステーション付き😉

ダブルアクションサンダーはオービットダイヤ2.5、5、8ミリから選べます😃

今回はデモ機借りた時に5ミリがきて調子良かったので5ミリ買いました。

自分はダブルアクションは空研推しなので2機所有しています。3、10ミリ、オービットダイヤ持っているので丁度間で良いかな⁉️

新しい設備投資はモチベーション上がりますね🔥🔥🔥

そのウチ、ダストエクストラクターツインホースにしよう😆

オートモードは、エアーと連動でダストエクストラクター回り始めます👍

かなり気に入ってます😉

3Mさん、今回はご協力いただきありがとうございました🙏

いつもお立ち寄りいただきありがとうございます🙏

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tan-bo 🥱

小さい物でも使ってナンボ！！

路線バスのリヤバンパーコーナーのタッチアップ☺️

何時もならすかさず、ミニガンを手にして塗装を楽しむんですが今回はどうも頭にそれが無かった🙂

これだけの塗装だったので最近のセオリーだとミニガン確定です👍

コイツの塗装準備していたら何処からか声が聞こえた気がしました。

小さい物でも昔みたいに主力のスプレーガンで塗りなさいと！！

小さいワークこそ、ガンコントロールの練習になるといつの日にか聞いた声だった。

周りを見渡すももちろん人はいない‼️

確かに最近はミニガンのスペックが上がって来て用途的に必要性を重視して使用する事が多いですね‼️

したがって主戦のガンで今回はいきました😉

新しく仲間入りした

Walcom GENESI CABONIO360 evo🇮🇹

ベースコートHTE1.3 ！！

Autobase Puls ！！

小さい面積でこのクラスのスプレーガンだと通常のエアー圧だともちろん過大になってしまいます。エアー落として吹く感じにはなります。

ドロップコートにならない所を探し微粒化するエアー圧探して色決めしていくドロップコートするのであればそのキャパを残しておかない行けないからね！！

ただこの面積だとドロップコートするまでには至らないけど😉

barで今回は1.45bar位で塗りました。

僕が1.45barだと通常の塗装でドロップコートするエアー圧位です😉

それでもWalcomは微粒化してくれます。もちろん塗面にはドロップコートとは異なりかなり近づけて吹きますけど！

クリヤーも⁉️

Walcom alluminio HTE1.3 Clear ！！

l

Sikkens Autoclear pro Express ！！

こちらも塗装条件はほぼ同じ条件ですね！ 

ただベースと違いクリヤーは肉持ち感、艶を出さなくてならないのでよく見ながら塗る事を心がけていきました。

あとは、狙う肌になるように神頼み 笑笑

ウソウソ、狙っている肌に近づけるように吐出と運行速度、トリガーのコントロールこれの組み合わせが大事かな？

ミニガンだったら、トリガー握りっぱなしで問題無いですが😅

ブロックで行ったんですがまぁまぁ調色も上手くいってこれなら良いのでは？ 

しかし、あの声の主は⁉️

明らかに僕の今がある方のドスの効いた声の方でした😌

最近、商社様からデモ依頼や舶来製のスプレーガンが入って来ると色々触る機会が増えてます、趣味って事もありスプレーガンを色々と購入も勿論しているんですが、少し落ち着いて主戦のガンの力を使って技術を上げなさいって感じさせられました。

自分のピース🧩は使いきらないほど整っているので、今年はじっくりと使い込んでいく年にしたいと思います👍

そして今迄以上にレビューして、少しでもみなさんの参考になればと思っています🙇‍♂️

スプレーガン等で、気になる事がありましたら遠慮なくコメント下さい👌

いつもお立ち寄りいただきありがとうございます🙏

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tan-bo 🥱

ファイター5

いよいよ在庫限りで終了らしいです🥲

スピーディのベストセラーのパテ🙆‍♂️

ウチにはまだまだ欠かせないアイテムなんですが泣

愛好家もかなり多いし😓

色が良いなぁ😍

これに変わるパテ探さないと😓

エバーコートのファイバーテックも良いのだが、ファイター5も硬いけどやたら硬いからなぁ😩

どなたか？こんな似たようなのあるよ？って言う方はコメントしてください😀

いつもお立ち寄りいただきありがとうございます🙏

Fun to Paint !!

tan-bo🥱